Produktintroduksjon

Motoren benytter teknologi for optimalisering av magnetpoler med ujevn luftspalt, som gir lavere hydraulisk tap og en reduksjon i strømforbruket på 25 % ved samme flowrate. Hele maskinen har en dobbel antisismisk forsterket konstruksjon, som tåler ekstreme temperaturforskjeller i kjøretøyet på -40℃~85℃, og er egnet for kalde vinterdager i nord og høytempererte utendørsforhold i sør. Innebygd bilspesifikk ti-lags beskyttelseslogikk optimaliserer beskyttelsesstrategien for hyppige start- og stoppoperasjoner, vannmangel under langdistansereiser og spenningsfluktuasjoner i generator, for å forebygge overoppheting av pumpehuset og kortslutningsfeil i elektronisk styring. Den eksklusive ytelseskurven bruker L/h som flowenhet. Hovedhøyden i det vanlige arbeidsområdet 0-3000L/h holdes stabilt på over 10m. Effektkurven stiger jevnt, og det oppstår ingen øyeblikkelig peak-strøm på bilstrengen. Den standardiserte flensmonteringsbasen for kjøretøy og hurtigpluggbare vannrørsfester samsvarer med rørsystemstandardene til de mest brukte bilprodusentene. Modifikasjon og utskifting krever ikke endring av hele kjøretøyets rørsystem. Det korrosjonsbestandige pumpehuset vil ikke korrodere selv ved langvarig nedsenkning i frostvæske. Det finnes ingen kullbørster og ingen slitasjedeler. Servicetiden for hele kjøretøyet er synkronisert med bilens vedlikeholdsrytme. Den vanntette ledningsnettverket, bilstandardpluggen og monteringshullenes mellomrom kan tilpasses for å passe til kjøling av batterier i nyenergi-husholdningskjøretøyer, sirkulasjon i vannbeholdere for lett ingeniørmaskineri og varmesirkulasjon i campingvogner. Produktet leveres med komplett størrelses-tegninger og frostvæske-PQ-kurver, og distribueres i partier til bilmodifikasjonsfabrikker.